（土木非全日制）
为了适应我国经济建设和社会发展对高层次专门人才的需要，根据学位办（1997）54号文，学位办（1997）57号和学位办（1999）7号文的精神，为规范我校工业工程领域工程硕士的培养，特制定本培养方案。
本专业主要培养国家交通运输网建设中急需的，能够从事公路、城市道路、桥梁工程和岩土等方向的科研设计、施工、养护、管理等方面人才。
一、培养目标和要求
培养道路、桥梁及岩土等基础设施侧重于工程应用，为我国培养应用型、复合型、高层次工程技术和工程管理人才，能熟练地运用中、外文资料和计算机等工具。
二、领域范围
1.道路工程
2.桥梁工程
3.工程管理
三、入学要求
1、招收对象主要为：取得学士学位后，从事3年或3年以上工程实践工作，经所在单位推荐的优秀在职人员；或虽未获得学士学位但具有本科学历后工作满4年的工程的优秀在职人员。
2、报考人员须参加攻读工程硕士专业学位的入学考试。考试科目为外语、数学、语言、逻辑（GCT全国联考）和专业综合考试。专业综合考试的重点是考核考生解决工程实际问题的能力。
四、培养方式
1、按照国务院学位委员会文件规定，在职攻读工程硕士专业学位的研究生，采取“进校不离岗”的方式，课程学习实行学分制，毕业不少于32学分，但要求在校学习的时间累计不少于6个月。
2、学位论文由校内具有工程实践经验的导师与交通运输领域内业务水平高、责任心强的具有高级技术职称的人员联合指导，即双导师制。原则上由研究生所在单位熟悉本工程领域，并在论文选题及研究方面能给予具体指导的高级技术职称人员任副导师。导师负责指导学位论文和部分专业技术课程的教学与指导。校外导师由学校按规定程序办理聘任手续。
3、工程硕士专业学位研究生的培养年限一般为3年，大约用1.5年的时间完成课程学习，其余时间为论文工作时间。从入学到获得学位的期限最长不得超过5年，进校课程学习时间至少半年。
五、课程设置
课程类别 课程名称 总学时 学分 学期 备注 学位课 第一外国语 64 4 自然辩证法 32 2 知识产权 32 2 信息检索 32 2 专业基础课 计算机应用技术 48 3 企业战略管理 48 3 实用数值分析 48 3 道路工程专论 32 2 桥梁工程专论 32 2 工程经济分析与决策 32 2 高等工程数学 32 2 选修课 交通工程理论 32 2 道路规划与设计 32 2 现代土木工程检测技术 32 2 道路病害灾害防治技术 32 2 道路健康诊断与测试 32 2 高速公路建设与管理 32 2 高等土力学与地基处理 32 2 招投标与合同管理 32 2 科技论文写作 16 1 六、学位论文
1、论文选题
学位论文选题应直接来源于生产实际或者具有明确的生产背景和应用价值，可以是一个完整的工程项目策划、工程设计或技术改造项目，可以是技术攻关研究专题，可以是新工艺、新设备、新材料、新产品的研制与开发，学位论文选题应具有一定的技术难度、先进性和工作量，能体现作者综合运用科学理论、方法和技术手段解决工程实际问题的能力。
2、论文类型
（1）工程设计
（2）研究论文
3、论文结构及质量要求
（1）学生应在导师指导下独立完成论文；
（2）论文应能体现学生综合运用基础理论和专业知识解决实际问题的能力，应注意研究成果的实用性和先进性；
（3）论文内容完整，形式规范，立论、数据可靠，论据充分，结论正确，成果具有学术价值或实用价值，字数不少于3万字。
4、学位论文评审与答辩
（1）学位论文的评审着重审核作者综合运用科学理论、方法和技术手段解决工程实际问题的能力；审核学位论文工作的技术难度和工作量；审核其解决工程实际问题的新思想、新方法和新进展；审核其新工艺、新技术和新设计的先进性和实用性；审核其创造的经济效益和社会效益。
（2）攻读工程硕士专业学位研究生必须完成培养方案中规定的所有环节，成绩合格，方可申请参见学位论文答辩。
（3）学位论文应有2位专家评阅，答辩委员会由5-7位专家组成（其中非导师1人以上）；评阅人和答辩委员会成员中均应有来自工厂企业和工程部门的具有高级专业技术职称的专家。
七、学位授予
通过课程考试取得规定学分并通过学位论文答辩的研究生，有关学位申请材料经学院学位分委员会讨论审查通过，并上报校学位评定委员会审核批准后，授予工程硕士专业学位，颁发国务院学位委员会学位证书。